道路管理などでの利活用
例1．VICS（道路交通情報通信システム）
図出典：(財)道路交通情報通信センターホームページ
VICSは電波ビーコン、光ビーコン、FM多重放送から発信される信号をカーナビが受信し、交通渋滞、規制、事故、駐車場の空車情報などを文字・簡易図形・地図形式でリアルタイムにカーナビの画面に表示するシステムです。当協会のデジタル道路地図のノードデータをカーナビが記憶しており、これを基に画面上の道路位置に渋滞等が表示されます。
例2．特殊車両通行許可申請システム
特殊車両（特車）が通行しようとする道路（通行経路）は、道路を管理する国、地方公共団体等の特車窓口に通行許可の申請を行い、許可を受けなければなりません。この通行経路を選択するための道路情報便覧付図に当協会のデジタル道路地図が利用されています。また、特車オンライン申請では、通行経路がデジタル地図上で簡単に操作選択できるようにデジタル道路地図をより一層活用した新道路情報システムに貢献しています。
例3．道路交通センサスの分析
概ね5年に1度、全国規模で調査する道路交通センサス。その調査結果のまとめに当協会のデジタル道路地図が利用され、コンピュータによる交通量図の作成、渋滞状況の把握など様々な分析を実現しています。
その他の利活用の一例（道路管理者、国・地方公共団体）
- 総合交通分析システム（NITAS）
- 渋滞対策プログラムデータベース
- 交通事故統合データベース
- 公園等適地候補地アクセス検討
- 飛行経路情報表示システム
- 道路維持管理システム
- 標識評価管理システム
- 道路交通状況ビジュアル3Dマップ
- 自転車走行空間整備検討
- 総合管内図・パンフレット
地域防災・GISでの活用
我が国は地震、台風、集中豪雨、雪害など数多くの災害発生国であり、それらへの備えが欠かせません。防災対策の基礎は、災害情報や備蓄基地所在情報を共有するとともに、緊急輸送路の選定・確保などを迅速に行うことです。その情報基盤としてデジタル道路地図は重要な役割を果たします。また、防災以外にも、地方公共団体の各種行政分野にわたるGIS（Geographic Information System：地理情報システム）基盤地図としての活用が期待できます。
※デジタル道路地図に背景地物として国土地理院の地形図（数値地図）などを併用すると、より見やすくなります。
例5．災害情報の共有
日本では毎年のように地震や台風、集中豪雨、雪害など数多くの災害が発生しています。そのため、災害に対する防災情報が不可欠です。デジタル道路地図は国などの防災対策における共有情報の基盤として重要な役割を果たしています。
例6．迂回路検索・緊急輸送路選定
大規模な災害発生時における、緊急輸送路の選定や確保、迂回路の検索などが当協会のデジタル道路地図のネットワーク解析で迅速に対応できます。
防災に関わるその他の利活用事例
- 災害・道路管理地図情報システム
- 総合防災システム
- 地震防災投資効果評価指標基礎データ
- 道路震災情報共有システム
- 橋梁耐震補強マップ
民間利用
例7．カーナビゲーションシステム
各種のセンサーとGPS衛星による測位をデジタル道路地図上に正確にマッチングさせることによって、現在位置を表示し、目的地までの最適な経路を案内するシステムです。その正確な地図情報を支えているのが、当協会のデジタル道路地図です。
例8．出店支援計画システム
市場調査や出店計画にGISを駆使し、位置情報を活用したマーケットリサーチを展開している企業が急速に増加しています。このGISにも当協会のデジタル道路地図が利用されています。
例9．電子地図出版
WebやDVD/CD-ROMなどで地図を提供する電子地図出版にも、当協会のデジタル道路地図が利用されています。その普及はパソコンの驚異的な普及と歩調を合わせて、ますます多様化し、新しい価値を生み出しています。
その他の民間での利活用例
- カーロケーションシステム
- 安全運転支援システム
- 運行管理・物流管理システム
